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    讓幸福抵達家門口—— 客貨郵快助力我市鄉村振興紀實

    2023-09-25 16:23 保山日報 張國君 黃正升

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    等待外運的農產品

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    網點設到田間地頭

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    客車帶貨

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    快遞服務進鄉村

    06

    鄉鎮快遞物流服務中心

    近年來,保山市搶抓創建全國“城鄉交通運輸一體化發展示范縣”的機遇,不斷完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系,加快農村“客貨郵快”融合,逐步探索出一條“交郵融合、客貨共享”助力鄉村振興的發展路子。

    客車“帶貨”,鄉鎮快遞實現全覆蓋

    按照“先易后難、典型示范、分類指導、逐步推進”的原則,保山市郵政管理局認真做好資源調研和分析,著力推進“客貨郵快”深度融合發展。

    2017年底,全市鄉鎮郵政快遞服務覆蓋率達100%,實現了“鄉鄉通快遞”;2018年底,全市提前實現884個建制村通郵率、服務達標率兩個100%;2019年以來,加快落實國家、省郵政管理部門“更貼近民生七件實事”,在全市建制村通郵達標的基礎上,進一步推進“快遞進村”;2022年底,快遞服務覆蓋全市884個建制村,實現“村村通快遞”、39個抵邊自然村全部通郵的目標。目前,全市農村客運進村派件占進港量的50%,替群眾代寄的郵件占出港量的20%,每件收益5元,全年實現收入50萬元以上。

    隨著保山郵政服務渠道的不斷拓展,部分客運站點開設了快遞業務辦理,加載快遞便民服務站。潞江、芒寬、丙麻、瓦窯等客運站內設立了快遞公司代理網點及倉儲場所,充分利用鄉鎮客運汽車網絡,打造快件郵件快捷配送,各快遞企業與當地交通運輸企業著力推進快件捎帶業務合作,快件捎帶、配送取得實質性進展。

    以農村寄遞業務不斷推進為基礎,快遞企業利用遍布鄉鎮、“四位一體”的交通客運場站和覆蓋城鄉、四通八達的客貨運輸資源,采取直銷網點加盟、代理等多種形式服務“鄉村振興”。在縣鄉村三級農村服務站點建設、農產品進城運輸、小件快遞以及分銷商品捎帶等方面進行深度合作。

    從鄉村快遞物流資源整合著手,快遞企業聯合交通運輸部門打造綜合服務中心試點,整合各鄉鎮客運站臨街鋪面,以統一規范建設、統一安全生產制度、統一運輸“三統一”為目標,建成了昌寧縣卡斯鎮、漭水鎮,騰沖市固東鎮、滇灘鎮、新華鄉、蒲川鄉,龍陵縣鎮安鎮、龍江鄉等十多個鄉鎮級快遞物流電商綜合服務中心。

    降本增效,一張網銜接三級業務

    為穩步推進“郵政+客運”,市郵政管理局先后向當地政府協調資金160多萬元在市郵政公司郵件處理中心建成保山市、隆陽區兩級“物流倉儲配送中心”;在施甸縣郵件分撥中心建成“物流倉儲中心”,全面搭建“郵政+快遞+客運”合作平臺,多家快遞物流運輸企業已成功入駐。

    依托服務網點、便民服務站和村級綜合攬收點,郵政企業建成了“一張網滿足三個層次”的網絡體系,打通了縣鄉村三級寄遞渠道,無縫承接“快遞進村”工程。

    目前,全市共建成279個“快郵驛站”,覆蓋260多個建制村,有效解決快遞‘最后一公里’攬投問題,節約鄉村群眾出行成本,讓老百姓購物不出村、銷售不出村、生活不出村、金融不出村、創業不出村,極大地提高了農村物流現代化水平。

    在保山,客運車輛代投業務開始起步,隆陽區瓦渡鄉、丙麻鄉,昌寧縣漭水鎮3個交郵合作站點運營正常,2022年累計代投郵件包裹1983件,2023年1月至8月代投1300多件。代投郵件包裹多為農村群眾網購的生活用品,用戶在電商平臺下單購買,沒有快遞企業服務范圍的村社農戶,均由郵政快遞按地址送達。

    保山交通運輸集團與縣區郵政公司合作,在全市50條鄉村客運線路中初選2條至3條、縣際線路中1條,將各縣(市、區)鄉鎮快件分撥點設為郵政處理中心甩點直投點,大大提高了郵件交接效率,壓降了投遞成本。

    查漏補盲,末端寄遞送幸福到家

    市郵政管理局力主創立品牌深化融合,提高農村“客貨郵快”融合效益,為農村生產生活和消費升級提供有力支撐。

    伴隨著短視頻、直播等新型電商業態的發展,保山珠寶玉石、石斛、咖啡、水果等農特產品通過快遞網絡銷往全國,各種消費品也源源不斷下沉進入農村,通向農村的“客貨郵快”打通了快遞從鄉鎮到村莊的“最后一公里”,發揮了不可替代的作用。

    保山交通運輸集團注資1600萬元成立了云南虹昌快遞服務有限責任公司,保山人擁有了自己的快遞品牌——“虹昌快遞”。虹昌快遞主要從事省內快遞業務經營,重點拓展村級末端快遞收投服務,有效解決保山農村地區快遞服務“最后一公里”。

    保山郵政依托“虹昌快遞”整合“云嶺快運”等資源,啟用“虹昌之家”快件管理系統,針對全市快遞服務無覆蓋、覆蓋弱的地方進行補盲。昌寧縣珠街彝族鄉金寶村與大理州巍山縣接壤,距離昌寧縣分撥場所120多公里,距離最近的鄉鎮網點30多公里,而且山高路險,居住人口較少。雖然郵政快遞企業單程運輸費用高,但當地郵政快遞沒有縮減派送,還是以專人代投方式進行補盲。

    努力探索打造集“客運旅游、物流配送、冷鏈倉儲、郵政快遞等多種服務功能于一體”的綜合運輸服務站,實現“客貨郵快”深度融合。以補齊農村物流短板為基礎,著力實現縣縣有中心、鄉鄉有網點、村村有服務;以確保村級寄遞物流綜合便民服務站“建得棒、用得好”為目標,融合快遞代辦服務、便民服務、電商服務等各項功能,全力打造“多站合一”的“客貨郵快”村級網點。截至2023年4月,全市共建設村級網點450個,增加了當地群眾用郵幸福感和獲得感。

    村民們可以享受到快遞服務到家門口的便利,既節省了時間和精力,還擁有了選擇更多商品的機會,提高了生活品質和幸福感。此外,村級網點的建設也為當地創造了就業機會,吸引了更多人才返鄉創業。這些人借助郵政快遞網絡將當地的特色農產品銷售到更廣泛的市場,從而推動鄉村產業發展和農民增收,進一步提高了當地群眾的獲得感。

    目前,保山郵政有效聚合客運、公交、郵政三大板塊,實現深度融合、共享共贏的“客貨郵”融合發展模式,逐步建立起“一鄉一品”“一村一品”體系,帶動特色農產品出村外銷。2022年以來,灣甸、卡斯、潞江等熱區鄉鎮水果、咖啡產業帶動寄遞行業發展,全市業務量增幅每月穩定在20%以上,漲勢良好。

    跨行聯營,融合新模式助力振興

    助力鄉村振興,是保山郵政的初心使命。我市國土面積19637平方公里,山區、半山區約占92%,全市已開辦的93處郵政服務營業場所中,農村占到了78處。共有12個快遞品牌,826個網點,其中持有快遞經營許可證企業26個,分支機構390個,末端網點410個,駐村設點458個;郵路總條數103條,農村郵路32條,農村投遞路線287條,農村郵路長3120.8公里,這一切,都在為鄉村振興打下好的快遞物流基礎。

    全市鄉鎮以當地交通運輸和郵政快遞企業為依托,大力推進基礎設施建設,加大資源整合力度,全面開啟“客貨郵快”服務新模式。其中,騰沖固東郵快綜合服務中心被列入交通運輸部交郵融合發展典型案例;騰沖市“交郵商跨業融合”項目已入選交通運輸部首批農村物流服務品牌。

    為了更加便捷、高效、優質地提供農村寄遞服務,促進鄉村產業發展和農民增收,保山郵政正積極主動對接財政、交通、商務、供銷、建設規劃、農業農村等部門,因地制宜、統籌規劃,破除行業發展瓶頸;全力協調整合農村客運、物流、郵政、網絡購物、旅游、農業等資源,構建“共建共享”新機制,著力解決縣、鄉、村農村物流發展瓶頸,實現跨部門共建共享、跨行業聯營合作發展,建設縣、鄉、村信息化平臺,逐步實現寄遞信息化、運力信息化和配送信息化,鼓勵電商、交通、供銷與郵政、快遞企業合作,構建市、縣、鄉、村四級農村完善的寄遞服務網絡,讓“客貨郵快”攜起手來,走進美麗鄉村!

    責任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛

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